一、蒸發(fā)溫度偏低
新疆制冷設(shè)備蒸發(fā)溫度偏低的原因很多,導(dǎo)致蒸發(fā)溫度偏低的機理就是蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒少或者蒸發(fā)器換熱不好,列舉如下:
冷庫制冷裝置中常用的節(jié)流機構(gòu)有手動膨脹閥、浮球閥和熱力膨脹閥三種。膨脹閥的選型主要以閥門的容量為依據(jù),考慮到閥前后壓力差的大小及其他因素,一制冷能力選定其型號。
1、膨脹閥的結(jié)構(gòu):
膨脹閥的頂部由密封箱蓋波紋薄膜感溫包和毛細管組成一個密閉容器,里面灌注氟里昂,成為感應(yīng)機構(gòu),感應(yīng)機構(gòu)內(nèi)灌注的制冷劑可以與制冷系統(tǒng)的相同,也可以不同,比如制冷系統(tǒng)用的是F—22,感溫包可灌注F—12或F—22,感溫包用來感受蒸發(fā)器出口的過熱蒸汽溫度,毛細管作為密封箱與感溫包的連接管,傳遞壓力作用在膜片上,波膜片是由一塊0.2mm左右的薄合金片沖壓成形,斷面是波浪形的。受力后彈性形變性能很好,調(diào)節(jié)桿是用來調(diào)整膨脹閥門的開啟過熱度,在調(diào)試過程中用它來調(diào)節(jié)彈簧的彈力,調(diào)節(jié)桿向里旋時,彈簧壓緊,調(diào)節(jié)桿向外旋時,彈簧放松,傳動桿頂在閥針座與傳動盤之間傳遞壓力,閥針座上裝有閥針,用來開大或關(guān)小閥孔。
螺桿式冷水機
1、膨脹閥開度小了
制冷機發(fā)展史:1834年,英國的雅可比·珀金斯試制成功人力轉(zhuǎn)動的用乙醚為工質(zhì)的可以連續(xù)工作的制冷機。1844年,美國的J.戈里試制了用空氣為工質(zhì)的制冷機,用在醫(yī)院中制冰和冷卻空氣。1872~1874年,D.貝爾和C.von林德分別在美國和德國發(fā)明了氨壓縮機,并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機,這是現(xiàn)代壓縮式制冷機的發(fā)端。19世紀50年代,法國的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質(zhì)的吸收式制冷機和氨水吸收式制冷機。1910年出現(xiàn)了蒸汽噴射式制冷機。1930年出現(xiàn)了氟利昂制冷劑,促進了壓縮式制冷機的迅速發(fā)展。1945年,美國研制成功溴化銀吸收式制冷機。
2、制冷系統(tǒng)缺少冷媒
進入冷凝盤管的高溫氣態(tài)制冷劑通過盤管壁與盤管外側(cè)噴淋水和空氣進行熱交換,制冷劑氣體的溫度隨著在管內(nèi)的時間加長而下降,由氣態(tài)逐漸變成液態(tài)。用風(fēng)機**風(fēng)力,使噴淋水充分覆蓋在盤管外表面上,從而提高了換熱效率。噴淋水和空氣吸收盤管壁的熱量后溫度升高,部分水由液態(tài)變成氣態(tài),帶走管壁上大量熱量,濕熱空氣中的水份被擋水板截住引入PVC熱交換層中,熱空氣排出。PVC熱交換層中的水被流過的新風(fēng)冷卻,溫度降低,流入集水槽中,再由水泵送入噴淋系統(tǒng)中,繼續(xù)循環(huán)。散失到空氣中的水份由水位控制裝置自動調(diào)節(jié)補充。
3、毛細管或者膨脹閥堵了
4、過濾器堵塞
5、內(nèi)機風(fēng)量不足
特點
冷凍機
冷凍機
1、高品質(zhì)壓縮機作為工業(yè)冷水機的心臟(產(chǎn)地歐美日全新原裝壓縮機,內(nèi)置安全保掮,低噪音,省電耐用)。
2、水箱式蒸發(fā)器內(nèi)置自動補水裝置,省去工程安裝中的彭脹水箱方便安裝及保養(yǎng),適用于大溫差小流量等特殊場合。
3、水冷式冷凝器使用****外螺紋銅管制作,散熱量大,體積小巧。運用**CAD/CAM加工技術(shù),配合CNC加工中心制作完成,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高,外形美觀,**節(jié)能。
6、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴重
1~4點主要分析從冷媒少分析,5~6主要分析蒸發(fā)器換熱不好;
二、蒸發(fā)溫度偏高
新疆制冷設(shè)備原因主要列舉以下幾點
前期快速水冷機組
1、膨脹閥開度過大
2、制冷劑偏多
3、系統(tǒng)中有空氣
4、蒸發(fā)器排出口有堵塞
5、冷凝效果不好
6、壓縮機效率低或者轉(zhuǎn)速低
7、壓縮機閥片斷裂或者有泄漏
8、熱負荷太大
冷凝器:在制冷過程中冷凝器起著輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機排出的高壓過熱蒸氣進入冷凝器后,將其在工作過程吸收的全部熱量,其中包括從蒸發(fā)器和制冷壓縮機中以及在管道內(nèi)所吸收的熱量都傳遞給周圍介質(zhì)(水或空氣)帶走;制冷劑高壓過熱蒸氣重新凝結(jié)成液體。(根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同,冷凝器可分為三類:水冷式冷凝器、風(fēng)冷式冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器。)
三、當然還有很多其他原因,建議從三方面考慮
1、蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒多了
2、冷凝壓力高了
3、壓縮機轉(zhuǎn)速低了