新能源測試機組

應(yīng)用用于食品，醫(yī)藥領(lǐng)域；
應(yīng)用于橡膠，塑膠,加工機械成型模具冷卻，能夠大大提高塑料制品表面光潔度，減少塑料制品表面紋痕和內(nèi)應(yīng)力，使產(chǎn)品不縮水、不變形，便于塑料制品的脫模，加速產(chǎn)品定型，從而*大地提高塑料成型機的生產(chǎn)效率；
應(yīng)用于數(shù)控機床、坐標鏜床、磨床、加工中心、組合機床以及各類精密機床主軸潤滑和液壓系統(tǒng)傳動媒的冷卻，能夠**地控制油溫，有效地減少機床的熱變形，提高機床的加工精度；
應(yīng)用于化工；
應(yīng)用于中央空調(diào)等領(lǐng)域。

  新能源汽車動力總成測試臺可以直接通過半軸與電驅(qū)動總成動力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩傳感器與速度傳感器，提供業(yè)界高精度的測量數(shù)據(jù)，被測對象為電機和減速器(含差速器)的集成結(jié)構(gòu)。

新能源測試專用工業(yè)冷卻機組的安裝是運行前的重要環(huán)節(jié)，安裝的好壞直接關(guān)系到新能源測試專用工業(yè)冷卻機組的運行和操作狀態(tài)，那么，究竟新能源測試專用工業(yè)冷卻機組安裝有什么注意點呢? 新能源測試專用工業(yè)冷卻機組如果采用半封閉或全封閉壓縮機的話，都應(yīng)安裝油分離器，并在安裝油分離器內(nèi)加住適量機油，蒸發(fā)溫度低于-15度時，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。其次，壓縮機底座應(yīng)安裝減震膠座，新能源測試專用工業(yè)冷卻機組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。 新能源測試專用工業(yè)冷卻機組的高壓表應(yīng)安裝在儲液灌閥門三通處，新能源測試專用工業(yè)冷卻機組整體布局合理，顏色一致

    測試內(nèi)容：

冰點純水機組

線型液冷測試機組

控制策略開發(fā)試驗（加速、減速、載荷分布），為純電動車整車控制策略開發(fā)與優(yōu)化提供試驗支持； 

純電動動力總成的標定； 

高低溫一體機

電動動力總成性能驗證：（**轉(zhuǎn)速試驗、溫升試驗、電壓波動、效率測試、電機及控制器過載保護、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗）； 

VCU、 MCU 等控制單元應(yīng)用于純電動車型開發(fā)與性能驗證與標定；

新能源汽車性能評估試驗：負載變化，全負荷加速，部分負荷加速，減速等工況試驗；

 耐久試驗：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗，

制冷機容量應(yīng)該與庫房的熱負荷相匹配。這點可以通過合理的配機和利用能量調(diào)節(jié)裝置等方法達到。當(dāng)然，最主要是要有比較好的冷庫安裝節(jié)能措施。如果庫房的熱負荷不變，而壓縮機的容量大時，就會使系統(tǒng)蒸發(fā)溫度降低，或使壓縮機倒霉，這是很不好調(diào)整的制冷系統(tǒng)，制冷裝置穩(wěn)定性也差。反之，如果制冷機容量減小時，由于機器未能及時吸回蒸發(fā)器內(nèi)形成的制冷劑氣體，又會使蒸發(fā)器溫度升高、庫房降溫困難

自定義道路工況模擬試驗；